柴油「一」哥!BMW120d小改款更具个性!(End)

2020-07-17
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柴油「一」哥!BMW120d小改款更具个性!(End) 120d的呛辣个性,就如同后方水舞般的精采! 拥有亮眼动态操控与性能表现的120d,对于拥有较高性能要求的买家而言,相信可高度满足其所需,且兼具的高油耗经济性,也是可让120d加分的一大关键;不过对于女性车主而言,较运动化的悬吊设定与方向盘辅助力道,或许会有一点不就手的疑虑,尤其台湾较差路况与高度都会化的道路环境,120d绝无法提供如同一般日系小车般的轻巧,此与驾驶乐趣间的取捨,还是以消费者自身需求为重。
柴油「一」哥!BMW120d小改款更具个性!(End) 虽然控台予以极简化,但仍有驾驶取向设计。 由于造型设定与内装铺陈所致,身处于120d有着些许的侷促感受,后座空间表现也不尽理想,乘坐四名大人并不建议,不过回归掀背车于欧陆市场的定位原本就以双人或单人使用为主,全员满载绝不为掀背钢砲的强项,不过当对手身型逐渐放大,也开始强调大空间的优势时,BMW一系列极有可能会于此回合败阵。
小改款120d拥有的166万身价,于台湾市场的直击对手应该就属于A3 2.0TDI,极为相近的售价与车格,两者间的缠斗在所难免,至于另外一德系对手M-BENZ旗下车款,最接近的只有B200 CDI,不过却有着192万的售价,空间表现应为最大优势,但将近30万的差价,绝对会让120d有机可乘;且经过整体的驾驶测试,120d的操控乐趣可说勇冠三军,如果你锺爱那猛然涌现的推进力道、弯中高极限的横向G力,且又要佔尽油价便宜,那120d我值得将他推荐给你!
柴油「一」哥!BMW120d小改款更具个性!(End) 前座空间表现平平,不过座椅包覆性相当优异。 
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